专题摘要:受全球经济前景不确定性增大的影响,国际油价纽约时间4日再次暴跌,河南油价也随之降价,这无疑是个好消息。在油价涨跌之期,各位买主该如何做择呢?

汽车召回事件

  • 所谓汽车召回,是指投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在 问题、造成问题的原因、改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患。然而,就是这样一个汽车企业主动改善产品质量,维护消费 者权益的举动,在我国进口车和合资车主们看来,却是心中的一大痛处。

  • 据不少车主反映,当他们购买的进口汽车因为安全问题开始“全球召回”时,却发现,汽车厂商的召回地区中并不包括“中国”。面对这种尴尬境遇,多数车主只能是哑巴吃黄连。

  • 近日,国内一位知名汽车专家在他的个人微博中指出,进口到中国的汽车都是按照我国的使用条件和有关法规来做的,所以存在“中国规格”。有的汽车确实是因为规格的差异,但也有的汽车企业在召回的时候用这个来规避在中国的汽车召回。

  • 其实,汽车召回在欧美、日韩等国早就不是新鲜事。其中,美国的召回历史最长,相关的管理程序也最严密。早在1966年美国就开始对有缺陷的汽车进行召 回,至今美国已总计召回了2亿多辆整车,全球几乎所有汽车制造厂在美国都曾经历过召回案例。在这些召回案例中,大多数是由厂家主动召回的,但也有一些是相 关监管部门强制厂家召回。

  • 专家认为,和欧美等国相比,我国的“汽车召回”管理机制还存在一定差距。国外对汽车质量的监管有几个途径。第 一,让企业如实地报告质量信息,包括用户的投诉情况。第二,从市场上购买产品进行质量试验甚至撞车试验,来检验它的质量情况。第三,通过用户投诉来分析其 中有哪些需要召回的问题。其实,汽车召回,主要由汽车企业主动提出,这也就对汽车企业的社会责任感提出了较高要求。要想更好地维护消费者、车主的权益,必 须提高汽车产品的质量标准,与此同时,政府部门还需要加强对汽车召回的监管力度,尤其是要加紧建设投诉管理机制。有业内专家指出,召回汽车需要积累一定的 案例,特别是投诉当中积累的案例,而现在我国对汽车投诉管理非常分散,几个部门都有用户投诉,然后对用户投诉的分析、处理都没有认真做,这样就很难集中发 现需要召回的信息。

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