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换代老款优惠 这几款车型抄底最划算

http://zz.auto.sina.com.cn 2019年06月25日 09:08 新浪汽车综合  字号:    

  在汽车市场,车型在更新换代之际,现款车型往往会有比较大的优惠幅度,便于加快在售车型的更迭,而随着不少合资品牌更新换代以及国六排放等双重压力之下,不少车型优惠幅度已经变得非常划算,显然,在此期间购车非常适合一些务实的消费者,本期,我们就为大家着重推荐几款具备较高优惠的主流车型。

  丰田卡罗拉

  指导价:10.58-14.18万元

  新款上市时间:2019年8月

  基于全新TNGA架构打造的新一代卡罗拉(参数|图片),在外观方面更为激进,内饰设计也更为年轻动感,再加上非常不错的安全配置,新一代卡罗拉一经亮相就受到了消费者的关注。但同时也要认识到,由于配置大幅升级,换代后的卡罗拉在售价方面或有所上调。

  而现款卡罗拉产品力也非常优秀,稳的外观设计,偏向舒适调校的地盘,非常符合中国家庭用户的主流需求,当然,卡罗拉较低的故障率和非常实惠的用车成本也是吸引消费者的另一个关键。

  该车前脸采用了细长的前进气格栅与大灯组相连,前保险杠下部的横幅式进气格栅从中部延伸至两侧雾灯处,让整体前脸看起来更加的简洁凌厉。新车尾部造型相对简单,两侧多边形尾灯组被一条银色的宽幅镀铬饰条贯穿左右,让后尾更显立体感。

  内饰方面,新款丰田卡罗拉采用了全黑色设计,增加了其家庭用车的定位属性。中控造型简单且大气,大量采用了钢琴烤漆面板装饰,大尺寸触控液晶屏在背景光的衬托下显得很具科技感。配置方面,新款丰田卡罗拉配置三辐式多功能方向盘、大尺寸液晶显示屏、一键启动、定速巡航等配置。同时还将部分配置进行了升级,进一步提升了车辆的实用性。

  动力方面,新车搭载1.2T和1.8L混合动力两种动力系统的车型,其中1.2T的最大输出功率为116马力,双擎车型1.8L发动机的最大功率为99马力,电动机最大功率72马力,综合最大功率为136马力。传动系统分别匹配8速CVT变速箱和E-CVT行星齿轮式混合动力专用变速箱。

  车型总结:作为一款全球热销车型,卡罗拉以其过人的产品力一直处于轿车市场销量前列,非常实惠的用车成本以及较低的故障成为了消费者关注的关键,此外,该车残值率也非常不错。

  日产轩逸

  指导价:11.90-16.15万元

  新车上市时间:2019年7月

  第十代轩逸整体产品力有了大幅跃升,新车采用了Vmotion 2.0概念车设计语言,同时外观以及内饰均有了大幅改动,安全配置的提升进一步增强了其安全性。但轩逸换代之后,上一代车型往往更名经典轩逸继续销售,新一代轩逸上市后,轩逸家族很可能形成“三代同堂”的局面。

  现款轩逸整车设计稍显落伍,前脸采用了V字形设计,身侧面线条依然保持着老款车型的造型,圆润的设计偏向家用车的定位。尾部造型较为中庸,仅在保险杠做了细微调整。

  内饰部分,轩逸内饰依然是我们所熟悉的家庭温馨风格,舒适的内饰设计也成为与轩逸的亮点之一,此外,中控大屏、真皮方向盘以及仪表盘显示屏均有配备,配置上。高配车型还配有主动刹车/主动安全系统、并线辅助、倒车影像、无钥匙进入/启动、后排出风口等配置,配置相比竞品并不算出色。

  动力方面,新款轩逸依然搭载了1.6L和1.8L两款自然吸气发动机。其中,1.6L发动机最大功率为126马力,1.8L发动机最大功率为139马力。传动系统方面,与发动机匹配的将是5速手动变速箱或CVT变速箱。

  车型总结:轩逸整体设计较为中庸,配置方面并不出色,不过,对于主打家用轿车的轩逸来说,宽敞的空间和舒适的乘坐感受远比更多配置来的更加重要。

  马自达3

  指导价:11.29-16.29万元

  新车上市时间:2019年底

  现款昂克赛拉的接任者将回归传统,采用全球化车名Mazda 3,在年初亮相之际,马自达3凭借着出色的魂动2.0设计理念以及SPCCI火花塞控制压燃发动机这一黑科技成为了大家关注的焦点,但从此前国产版申报图来看,新一代国产Mazda 3并没有采用压燃发动机这一黑科技,相比新一代马自达3,现款车型的产品力也不算太低。

  现款昂克赛拉采用了“魂动”的设计理念,盾形的前进气格栅极具辨识度,凌厉的前大灯与下包围雾灯极具诗句冲击力,车身侧面动感十足,尾灯造型较为犀利,后保险杠采用全新的设计造型,立体感较强。

  昂克赛拉内饰较为简洁大气,7英寸悬浮式中控屏相对而言稍显逊色,空调出风口以及物理按键区域布局中规中矩。单炮筒式的仪表盘仅显示速度表,转速表和行车电脑位于左右两侧,黑底白字显示的十分清晰,三幅式多功能方向盘进一步提升了整车的运动氛围。

  动力方面,昂克赛拉搭载了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机,其中1.5L发动机最大功率117马力,最大扭矩148Nm;2.0L发动机最大功率158马力,最大扭矩202Nm。传动匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。

  车型总结:昂克赛拉外观设计依旧较为动感大气,相比新一代马自达3,现款车型仅在配置上稍显弱势,相对而言,拥有更多优惠的现款车型更具性价比。

  大众POLO

  指导价:7.79-11.29万元

  新款上市时间:2019年6月18日

  新一代POLO上市之后,售价相比现款车型提升了约2.2万元,虽然其外观以及车身尺寸、配置等方面均有所提升,但新车也与其它大众A级车价格出现重叠,相比之下,优惠后的现款车型依旧有不错的购买价值。

  老款Polo外观延续了大众家族式设计语言,横幅式进气格栅让人一眼就看出这是款大众车,车辆的下格栅位置较为抢眼,镀铬折线将雾灯区包围起来,颇有一番运动气息。不过低配版车型没有配备雾灯,下进气隔栅处也缺少镀铬件点缀,视觉效果不是很出众。

  Polo内饰的设计比较中规中矩,整体居家气息较浓。车辆中控台位置布局合理,层次感鲜明,依旧是鲜明的大众风格。配置方面,新车搭载了儿童座椅接口、座椅高低调节、后排座椅放倒、后排杯架、防紫外线/隔热玻璃、后雨刷、空气净化/花粉过滤等一系列配置。

  动力方面,POLO搭载1.4L和1.6L两款自然吸气发动机,1.4L发动机最大功率90马力,最高扭矩132牛·米。1.6L自然吸气发动机最大功率110马力,最高扭矩155牛·米。匹配5挡手动与6挡自动变速箱。悬架方面,POLO配备的是前麦弗逊式,后扭力梁式非独立悬架。

  车型总结:POLO外观朴实低调,整体造型比较符合年轻人的胃口,但是配置和细节上还是比同级别的车型稍有欠缺。另外低配车型配置较为逊色,但优惠后还是具有不错的购买价值。

  全文总结

  本期推荐的几款车型,都在换代或者换代前夕,相比之下现款车型都有不错的优惠幅度,相比新款车型,现款车型综合产品力也可圈可点,因此,也比较适合务实的消费者。

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