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商务兼家用 四款高品质个性中大型车推荐

http://zz.auto.sina.com.cn 2018年02月07日 08:59 新浪汽车  字号:    

  中大型车有一个共同的标签——商务。既然都是商务属性,消费者自然不好选择,所以各大车企纷纷采用加长轴距,加装豪华配置等等的做法,来跟其它竞争对手形成区别,以此吸引更多消费者的目光。今天,我们就将会针对捷豹XFL、凯迪拉克XTS、雷克萨斯ES、上汽大众辉昂这四款中大型车进行一次导购,价格均在50万左右,一起看看他们的表现怎么样。

  捷豹XFL

  指导价:38.80-68.80万元

  捷豹XFL是捷豹国产后的第一款车型,售价38.8-68.8万元,今天对比使用的车型为2018款捷豹XFL 2.0T自动250PS尊享版,厂家指导价49.80万。捷豹是一款老牌豪华品牌,除了自身自带的英伦气质外,其做工、配置等方面也尽显豪华。外观方面,因为是中期改款车型,所以2018款捷豹XFL与老款并无太大变化,整体风格还是保持成熟稳重。

  车身尺寸长宽高分别为:5093*1880*1456mm,轴距为3100mm,车身加长之后的第二排空间被成功拓展,其轴距表现是四款车型中最好的。

  捷豹XFL的内饰很好地传承了捷豹品牌所持有的英伦豪华范儿,由不同颜色的拼接,在沉稳豪华中碰撞出了年轻运动的属性。方向盘的整体设计感很强,同时搭配了众多功能按键,并且功能按键的划分很合理,不易出现误操作的现象。

  捷豹XFL使用了一块全液晶仪表,主色调为蓝色,符合车型的沉稳气质。在挂入S挡后,主题颜色会由蓝色变为红色,带来更浓郁的战斗风格。

  中控上采用了一块10.2英寸的触摸屏,其来自捷豹家族车型通用的InControl多媒体系统。系统界面分辨率高、区域划分清晰合理,初次上手使用无任何难度。系统操作方面,其也表现了很高的水准,操作无卡顿延迟现象。

  捷豹XFL采用了一块分段式全景天窗,与一体式全景天窗相比,虽然牺牲了一些采光度,但车身强度得以加强。

  第二排舒适性配置方面,捷豹XFL设置了双区自动空调,即使是后排乘客,也能享受到座椅通风/加热、不同出风口模式,除此之外还有12V电源接口以及数据接口供车主使用。在娱乐性方面,捷豹XFL为后排乘客设置了多媒体显示屏,乘客可以通过空调下方的HDMI MHL接口连接到便携娱乐设备。

  捷豹XFL搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,和一台3.0L机械增压发动机,其中2.0T发动机分低功率和高功率版本,2.0T低功率版本最大功率为147kW,最大扭矩320Nm;2.0T高功率版本最大功率为177kW,最大扭矩为340Nm;3.0T发动机最大功率为250kW,最大扭矩为450Nm。

  与发动机配备的是一款8挡手自一体变速箱,其采用了旋钮式,样式新颖但初次上手需要适应一些。

  凯迪拉克XTS

  指导价:34.99-47.99万元

  凯迪拉克XTS是这四款车型中售价最便宜的一款,为47.99万。而本篇文章中使用的车型为2017款XTS 2.0T自动28T铂金版。凯迪拉克XTS的外观具有浓重的美式风格,并且传承了凯迪拉克的钻石切割元素,车辆在外观上颇具棱角元素,这也使得其给人留下了豪华、商务的印象。而尾部方面则将钻石切割元素诠释到了极致,不管是车尾中间的线条还是尾灯的造型,都给人留下了刚硬的色彩。

  车身尺寸长宽高分别为5131*1852*1501mm,轴距为2837mm。

  凯迪拉克XTS的内饰给人的感觉还是很传统的美式豪华印象,比如实木装饰板的设计。只是在添加了科技配置后,多了一丝时尚感。四幅式方向盘造型独特,而且也融入了实木材料进行装饰。

  这块仪表很好地诠释了什么是新美式豪华,全液晶仪表的出现不出意外,这已经属于目前中大型车的主流配置,而且现在更是下探到了合资紧凑车型的领地。除此之外,在转速表和水温表/油表一侧还进行了装饰,点亮后的折射效果很不错。

  中控台内嵌了一块8英寸的多媒体屏幕,主色调为蓝色,同样突出沉稳的属性。界面清晰直观,初次上手难度不大。

  后配舒适性配饰方面,凯迪拉克CT6为后排乘客设置了出风口,但不能设定温度。其次还具有第二排座椅加热功能,这个配置真心实用。

  凯迪拉克CT6搭载了一台2.0L的涡轮增压发动机,最大功率198kW,最大扭矩400Nm。

  与发动机匹配的是一款6挡手自一体变速箱,其特点是平顺性不错。

  雷克萨斯ES

  指导价:29.80-49.80万元

  雷克萨斯是当年丰田为了北美豪华车市场所建立的品牌,所以从其诞生之日就将豪华二字写进了基因了。作为日系豪华车的代表之一,无论是外观设计还是驾乘感受,雷克萨斯ES都获得了不错的口碑。今天使用的车型为2015款雷克萨斯ES 2.5L自动300h尊贵版,厂商指导价49.80万。

  外观方面,雷克萨斯ES在这四款车当中要数最为激进了,前脸最吸引眼球,最具有震撼力的非纺锤形设计了,同时搭配犀利的大灯,这个组合能给每一位看过这幅前脸的人留下印象。看过了激进、运动的前脸设计后,尾部则瞬间低调了很多,除了那个尾翼之外,车位整体的设计偏向稳重的风格。尾灯内的L形光带与品牌logo相呼应,设计巧妙。

  车身尺寸长宽高分别为:4915*1820*1450mm,轴距为2820mm,车身侧面依旧保持了较高的运动感,但这也带来了一些弊端,也就是车身数据的妥协,造成了雷克萨斯ES是这四款车里车身数据最差的。

  雷克萨斯ES的内饰同样采用了多种颜色拼接的方式,但整体气质则更多显露除了稳重感。方向盘采用了真皮和实木的组合,手感相比较传统真皮材质会有一些实木的细腻感,并且不用担心打滑的现象。

  仪表盘采用了两个传统仪表和一块彩色显示屏,整体风格舒服耐看,但从仪表配置上来说,其要逊于其它三款车型。

  中控台采用了8英寸的多媒体屏幕,由Remote Touch控制器控制,该控制器手感较佳,并且上手度低,逻辑很容易能掌握。

  雷克萨斯ES的后排仅提供了出风口,但不能设置温度,这多少在舒适性上与其它三款车型来开了距离。

  雷克萨斯ES搭载了一台2.5L的自然吸气发动机,最大功率118kW,最大扭矩213Nm,由于其是一辆混动车型,所以除了2.5L的自然吸气发动机之外,还搭载了一台总功率为105kW,总扭矩为270Nm的电动机。

  传动方面,雷克萨斯ES使用了一款ECVT无级变速箱与发动机做搭配。

  大众辉昂

  指导价:34.90-65.90万元

  辉昂是上汽大众针对高端豪华车市场新推出的车型,其基于奥迪A6L所采用的MLB平台所打造,可以看出上汽大众对于这款车有着较高的重视程度。

  外观方面,同样采用了大众家族化设计,但辉昂的前脸要更加多线条,车头多处采用了镀铬进行装饰,突出了豪华气质。尾部通过多处折线的运用,显得很有层次感。尾灯的造型偏活跃,延伸至尾灯上方的腰线是一个细节亮点设计。同时尾部也包含了镀铬装饰处理,与前脸进行呼应。

  车身尺寸长宽高分别为:5074*1893*1489mm,轴距为3009mm,车身侧面造型修长,主观感觉为稳重踏实。

  进入车内后,扑面而来的是一股熟悉的大众风,与家族里其它车型不同的是,辉昂的这套内饰在保持了最基本实用性之外,还添加了更多豪华的设计风格,让人一眼就能看出它有别于其它大众车型。方向盘还是熟悉的样式,不管是手感还是快捷键的操作便利度都很出色。

  虽然辉昂的仪表使用了传统机械指针,但与仪表框和中间的彩色屏幕搭配起来,显得也不是那么老套,依稀能看出一些奥迪A6L的感觉。

  中控台上使用了一块9.2英寸的触摸屏幕,第二代MIB系统界面更加清晰直观,同时还支持手势操作,提高了日常使用的便利度。

  辉昂搭载了一台2.0T V6发动机,最大功率165kW,最大扭矩350Nm。

  与发动机匹配的是一款7挡双离合变速器,其不仅在平顺性还有换挡速度上都有着不错的表现。

  编辑点评:本次我们针对中大型车进行了一次导购,参赛选手有捷豹XFL、凯迪拉克XTS、雷克萨斯ES和大众辉昂。首先作为一辆商务用途明显的车型,必然要考虑到轴距问题,虽然捷豹XFL在四车中并不是车身数据最好看的,但它拥有最出色的轴距。论车内豪华度,各家都有各家的特色,比如捷豹XFL用了多种颜色拼接,凯迪拉克XTS科技感最强等,都在用不同方式诠释着豪华感。纵观目前这几款车优惠幅度,捷豹XFL和凯迪拉克XTS无疑是最大的,而大众辉昂则处在了中间,只有雷克萨斯ES基本没什么优惠,所以具体到车型还需要根据您的喜好和性价比来判断购买了。

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