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去4S店做保养 看完这些心里就有数了

http://zz.auto.sina.com.cn 2017年08月22日 09:19 新浪汽车综合  字号:    

  4S店,这个名字往往是令人“又爱又恨”,“爱”是因为他是由汽车厂家授权的维修点,能够保证维修配件的品质;而“恨”则是因为现在的4S店大多数都会在消费者来店保养的时候或多或少的坑下消费者,为车主提供一些完全不必要的保养项目,获取暴利。

  一定要去4S店保养吗?

  去4S店保养相对省心,但价格一般偏高,所以一些车主想自己去外面保养,却又担心脱保问题。

  新“三包”政策以及《机动车维修管理规定》都明确了,出现的质量问题只要与在外保养没有因果关系,4S店就不能以此为由免除三包责任。

  实际中,有些4S店会答复你:发动机不能保修,其他的可以保修。因为你在外面保养用的机油、滤芯等等有可能质量不好,引起发动机故障。

  但是这个谁来证明呢?这个问题由于我们的政策不完善,就尴尬了,没有靠谱的第三方机构来验证,就只好相互扯皮了。

  所以小伙伴们可以选择在外保养,但如果实在担心脱保,以目前的形势来看,最好还是和4S商量着来。

  而且在选择外面的维修店时,一定要选择靠谱的,不然为了省几百块钱,真把车毁了,就得不偿失了。

  什么时候要去做保养?

 

  有些4S店忽悠人,说中国的油品不行、空气质量不行、老堵车之类的,让你缩短保养周期,比如应该1万公里一保,他让你7500就去,而且还给你把车上的保养提示给改了,这些就比较坑了。

  厂家保养手册上的周期已经考虑到国内环境问题了,已经缩短过周期了,国外都是1万英里(1.6万公里)一次保养的。所以,按保养手册就可以了。

  关于保养周期,如果你的一段时间内开的里程比较少,需要看一下你使用的机油的品质,比如说使用合成机油,驾驶习惯也比较好,不经常激烈驾驶,使用环境也不恶劣,那么是可以适当延长保养周期的。

  关于首保

  首保是最好在4S店做,第一是因为一般首保是免费的,第二是因为首保并不是一般人认为的一次简单的保养,还包括很多项检查和检测,看看新车的整体运转情况,各个部件有没有问题,所以首保在4S店做还是没问题的。

  什么保养项目不需要做?

  其实总结一下,保养项目除了保养手册上写的,什么油路清洗啊、添加保护剂啊、积炭清洗啊等等,如果车没有严重的不良现象,一概不做。

  关于在4S店保养,葱哥从去年开始就做过一系列节目,一些黑心4S店总是利用小伙伴们对车的不了解,想方设法让我们过度保养来赚钱,大家一定要禁住忽悠,同时多了解用车的知识,才能少花冤枉钱。

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